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「万博晚上提款很慢」7座SUV又一硬派货,230马力+20寸轮毂,尺寸超汉兰达,或仅售25万

作者: 匿名|2020-01-11 15:17:50

「万博晚上提款很慢」7座SUV又一硬派货,230马力+20寸轮毂,尺寸超汉兰达,或仅售25万

万博晚上提款很慢,前言:对于一些市场行为来说,第一个吃螃蟹的汽车品牌似乎总是会有一定的市场优势,别的不说光是在某一个分区市场发展鼻祖的名号就足够在今后的品牌以及产品宣传上大做文章,就拿如今热度最高的suv车型来说,或许对于国内车迷们来说心里面也有着一个自己的评价标准,越野车之中当属路虎汽车资历最老,而在传统的suv车型之中似乎已经是处于一个百花齐放百家争鸣的状态,不是特别在意汽车品牌发展历史的车迷们也很难说清楚完整的suv车型发展历史。

广州车展亮相,尺寸超汉兰达,7座配2.0t,预售20万起。这里我们在说今天的全新车款之前不妨史海钓陈一番,从汽车的发展历史来看,现在隶属于通用汽车旗下的雪佛兰汽车是suv车型的发明者,具体的发展历史甚至可以追溯到1935年,那个时候雪佛兰就率先制造出了第一款真正意义上的suv车款,而在其后的岁月之中雪佛兰也是不断的深耕suv车型的价值和潜力,当然其他汽车品牌也是在不断的跟进发展。

现在国内的suv汽车市场竞争强度达到了一个空前的状态,除了有雪佛兰,福特这样的传统美系车品牌之外,德系车,日系车甚至是国产自主品牌都是有着一定的市场话语权,而且各自的特色也是非常的鲜明,虽然雪佛兰有着开创历史的特殊地位,但是在市场发展方面这个品牌的大部分精力还是放在了轿车款式上,在就在今年的11月8号,上汽通用雪佛兰品牌之夜的活动顺利进行,这是一次雪佛兰品牌的大规模宣传活动,也是一次对外展现新车的机会。

在这一次活动之中雪佛兰首款国产化中大型suv开拓者公开亮相,由此可见过去的几年雪佛兰对于合资品牌的资源投放还是表现出一个比较谨慎的态度,毕竟美系suv在国内的销量表现并不是太好,雪佛兰还是靠着一众高性价比的轿车款式掌握市场主动权,如今雪佛兰正式将开拓者拉入到了国产suv的清单,毫无疑问雪佛兰未来会在国产化suv领域加大发展力度,国产化的开拓者并不算是一款真正意义上的新车,因此在很多年前这款车就以进口车的身份加入到国内的市场竞争之中。

这款国产版本的开拓者是基于海外版本blazer车款打造,有着非常强烈的品牌基因,新车和凯迪拉克xt6以及别克昂科旗共享设计平台和动力系统,新车在外观设计上采用了最新的家族式设计语言,采用了分体式的进气格栅造型,上方是紧凑收窄的格栅造型,下方则是大嘴式的进气格栅,新车两侧的大灯组造型也是狭长犀利,内置led灯带点亮之后辨识度非常高,这款开拓者设计语言上依旧是想要表现美系车的那种力量感。

新车在侧面的造型设计上则是非常的阳刚,整体的腰线呈现出了一个上扬的趋势,展现出了车款的灵动飘逸,车款采用了大量熏黑的运动套件,视觉体验非常的酷炫有型,而在车身尺寸方面车款长宽高为4999*1953*1736mm,轴距则是在2863mm,和同类型的标杆级别车款丰田汉兰达相比尺寸优势明显,目前来看加长加宽已经成为了国产化车款的一个普遍现象,当然车款还有一个简洁的车尾造型设计,尾灯组的灯腔内部有醒目的y型led光源,点亮之后有着不俗的辨识度,双边共两车的排气设计也是颇为震撼。

这款开拓者在内饰方面则是和早些时候上市的创界一样,内部搭载了一块8英寸中控大屏幕,内置了最新的my link+车载互联系统,能够支持手机互联,模糊语音,在线导航功能,当然基础的音乐娱乐,移动电台,天气查询等功能也是存在,这套系统同样支持ota在线升级功能,由于更多的信息还等待披露,一些内饰的细节依旧需要等待官方的宣传披露。

而在动力系统的配备方面品牌方则是给出了比较清晰的介绍,新车将搭载一台全新调教的2.0t涡轮增压发动机,最大马力达到了230马力,匹配工作的则是一台9at变速箱,车款采用了前麦弗逊式独立悬架搭配上后多连杆式独立悬架,而随着这款开拓者的上市,目前雪佛兰在国内的产品线已经非常完备,雪佛兰在suv市场的影响力也会进一步的提升,主打性价比的雪佛兰会不会将来国内车迷们的首选呢?我们拭目以待。

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